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買車常見的問題都在這兒 新手車主好好看看

2017-01-23 來源:汽車資訊

首先第一個問題:要不要買車?買車就意味著生活質量一定會變高嗎?買車以后會碰到什么問題?
       你是不是真的需要買車?
       在確定你確實需要買車以后,第二個問題可能就是預算了,有不少人在買車時都有個想法,是買臺十萬的車,過幾年再換個二十萬的車;還是直接咬咬牙買臺二十萬的車,多用幾年。這兩種說法似乎都很有道理,究竟買車是按部就班好還是一步到位好?
       買車要不要一步到位?
       確定預算后是不是就可以直奔4S店?等等,其實買車不一定都是買新車,或許你還可以看看二手車。都知道二手車比新車便宜這個常識。但是大部分人卻還是直接選擇了買新車,難道不買二手車只是因為聽起來沒面子?
       買新車還是買二手車?
       如果你是在已經限購的大城市買車,銷售都會問你有沒有指標。在大城市搖號難度越來越高,現在限購城市的搖號中簽率都已經低于1%,而且這個概率還會越來越低。不想一輩子搖號,也舍不得拿幾萬塊拍牌,聽說買新能源車可以不搖號,那我是不是應該買呢?
       要不要買新能源車?
       接下來就是最重要也是最難的問題就是,要怎么選車:
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       不少人覺得SUV通過性強,空間大,安全,視野好。而且最近一兩年爆發的小型SUV更是擺脫了SUV笨重、高油耗的影子,似乎SUV意味著無所不能。但是,實際情況真的如此嗎?跟同價位轎車比起來,SUV真的有那么多好處嗎?
       要SUV還是轎車?
       現在市場車型越來越多,就同品牌不同級別的車型之間都相互重疊,甚至還出現了威朗、名圖這樣介于A級和B級之間的中間產物。那么,高配小車和低配大車究竟要怎么選呢?他們是不是只有空間和配置的差別?
       買大車還是買小車?
       確定了車型級別以后,就到了品牌層面了,以前十幾萬直接選合資就好了啊,不過現在十幾萬的自主品牌各種高大上,豪華品牌也降到了十幾萬,那我應該要怎么選呢?
       相信有不少菜鳥買第一臺車的時候都試過這樣:覺得自主品牌‘便宜、空間大、配置高’,看得非常心動。但回來問朋友或所謂的老司機以后,答案往往都是‘技術落后、質量差、小毛病多’。實際情況真的是這樣嗎?或者說,這些標簽還適用于今天嗎?究竟同等價位要選自主還是合資呢?
       要不要選自主品牌?
       豪華車門檻日益降低,看起來高大上的入門豪華車價格不再難以負擔,現在主流的豪華品牌的起步價紛紛降到30萬以內,有些合資豪華車的入門車型甚至降到了20萬以內,達到了很多人買第一臺車的預算。那么問題來了,二三十萬預算買入門級豪車算不算任性?這些入門豪華車是不是真的就像看起來那么好?
       要不要買入門級豪車?
       對于大部分人來說,什么渦輪、什么雙離合、什么CVT實在太難懂了,難道真的要看完汽車原理結構圖?
       最近幾年渦輪增壓的車型比例越來越高,究竟渦輪是不是真的既有力又省油?渦輪是不是有治百病的功效?
       買自吸還是買渦輪?
       AT、雙離合、CVT都是兩個踏板、PRND幾個檔位,使用方法都一樣,不過實際開起來有什么不同呢?
       選什么變速箱好?
       買車都會關注油耗,不過工信部油耗好像都差不多,都低得好像不用看油價新聞一樣。但實際上怎么開的油耗總要高個三五升,每次加油各種心痛。工信部都不可靠,我應該信誰?
       要怎么看油耗?
       還有一個大部分人都會忽略的問題:在國內基本上都是最入門的動力最好賣,畢竟大部分人買車都只是代步,對于什么駕駛樂趣都不是太在乎,所以大部分人都覺得入門動力對于家用肯定都是夠了。不過,這真相真的是如此嗎?
       動力真的夠用嗎?
       選完車型以后,是不是應該要直接買了呢?等等,你還得選顏色。‘買車選顏色,不是哪個好看選哪個嗎?’當然不是,顏色選錯了,有可能會讓你虧掉幾萬塊呢!
       買車選什么顏色好?
       確定要買車以后,就到了怎么買車的階段了,什么時候買車,去哪里買車?
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       對于很多準備買車的人來說,什么時候下手是非常糾結的事情,總怕買完以后價格馬上又跌,又怕錯過了低價的機會又要再等。難道真的只能碰運氣?并不是!其實什么時候買車還是有規律可循的。
       什么時候買車最劃算?
       去過車展的人都知道,車展里大大小小的展臺各種海報、傳單、音響,各種大優惠大促銷撲面而來。不過,去車展買車真的好嗎?
       要不要去車展買車?
       今時今日,電商可謂是無所不能,無論是吃的、穿的、用的都可以動動指頭付款,然后等快遞上門。那么,汽車是不是也可以上網買呢?--------汽車美容網



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